Замена масла и масляного фильтра

500 

В услугу входит:

  • Слив масла;
  • Замена масляного фильтра;
  • Замена прокладки сливной пробки;
  • Залив масла;
  • Проверка уровня масла двигателя.

Материалы не входят в стоимость услуги.

Цена на услуги указана если вы приобрели в KIB MOTORS расходные материалы и/или запчасти. Стоимость услуги может быть изменена в зависимости от типа кузова автомобиля.

    Замена моторного масла и фильтра в Краснодаре

    Методы замены масла: слив или откачка

    При замене моторного масла существуют два основных метода: слив и откачка. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые важно учитывать при выборе данной процедуры

    Преимущества и недостатки метода слива

    Преимущества — Метод слива является традиционным способом замены масла. Как правило производители автомобилей устанавливают сливную пробку в самой нижней точке поддона. Что позволяет максимально сливать старое отработавшее масло. Недостатки — при использовании этого метода, понадобится больше времени и расходных материалов для очистки поддона, а также рук автослесаря.

    Слив моторного масла с двигателя

    Преимущества и недостатки метода откачки

    Преимущества — Метода откачки, в свою очередь, позволяет быстрее удалить отработанное масло из двигателя. Этот метод более чистый с точки зрения автослесаря. Недостатки – при откачке некоторое количество масла все равно остается в двигателе, остаток старого масла будет окислять новое, что снизит срок службы нового масла.

    Откачка моторного масла

    Замена масляного фильтра двигателя:

    Масляный фильтр — это своего рода страж, который ловит грязь и мусор, чтобы они не попали в двигатель. Со временем фильтр заполняется разными частичками, и, если не заменить его, он начнет тормозить маслоотдачу. Вывод: если хочешь, чтобы твой авто служил тебе долго верой и правдой, не забывай менять масляный фильтр регулярно. Твой мотор будет тебе благодарен!

    Масляный фильтр двигателя

    Замена прокладки сливной пробки поддона двигателя.

    Прокладка – это своего рода защитник от утечек масла. Если прокладка изношенная, есть риск, что масло начнет просачиваться из поддона, что может привести к потере масла и, как следствие, к проблемам с работой двигателя. Прокладка сливной пробки герметизирует поддон, поддерживая давление масла на нужном уровне.
    Регулярная замена прокладки – это дешевая профилактика. Прокладка берет на себя напряжение между поддоном и сливной пробкой. Если прокладку не менять, начнет тянутся резьба, что может привески к неисправности поддона. Хороший пример колесные шпильки, которые при каждом закручивании тянутся в итоге ломаются. Тоже самое может произойти и с поддоном как правило срывается резьба. Так что, когда речь идет о прокладке сливной пробки поддона двигателя, регулярная замена – это не только забота о вашем авто, но и способ предотвращения более серьезных проблем в долгосрочной перспективе.

    Замена прокладки кольца пробки поддона двигателя

    Наши эксперты автосервиса KIB motors рекомендуют проводить техническое обслуживание: замену масла и фильтров каждые 7500 километров или раз в год (что наступит ранее). Однако, периодичность может варьироваться, это зависит от типа двигателя и условий эксплуатации. Например некоторые производители дизельных двигателей рекомендуют замену каждые 5 000 км. https://text.ru/antiplagiat/658b04a68a77d

    Text.ru - 100.00%

    Вам также будет интересно…